と８０ホン以上もあった。これを室内で５５ホン以下とすることでを目標に設計は進めら

れた。線路面で開口を設けなければ、簡単に目標値を設定できることではあるが、鉄道車

窓からの景観や、事務室内部からの将来具体化される錦糸町北口再開発ビル群への眺望を

考えると、できるだけ開口を設ける必要があると考えた。

　いろいろと検討した結果、最も騒音レベルの高いフロアーはガラスブロックとし、その

他の階ははめ殺しの横連窓に、エアタイトの縦軸回転窓を組み合わせる構造とした。ガラ

スは遮音性の高い特殊フィルムによる合わせガラスとし、室内騒音レベルは目標値を達成

することができた。